客戶注塑機的碼模方式。 　　一般常用的是壓板碼模，螺絲碼模，液壓碼模，磁力碼模等等。這個確認好了，你才知道你設(shè)計模具時，到底需不需要設(shè)計碼模螺絲過孔或者碼模槽。 3、剛才我們分析后的產(chǎn)品的問題點，以及產(chǎn)品夾線，產(chǎn)品材料及收縮率。 　　不要想當(dāng)然的認為PP的塑料收縮率就一定是1.5%，這個一定要跟客戶確認好，要知道他們終用于生產(chǎn)的材料是什么牌號的，有沒有添加什么改性材料等等。 　　有條件時，1好能熟知產(chǎn)品的裝配關(guān)系以及產(chǎn)品的用途等等，這些信息對于將來的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計是非常有幫助的。
一定要牢記，做模具的過程就是把復(fù)雜問題簡單化的過程。常看到一些人以做了一套多么多么復(fù)雜的結(jié)構(gòu)而感到驕傲自豪，我覺得那是非常得無知。因為很多產(chǎn)品工程師可能會由于自身的經(jīng)驗問題，設(shè)計了一些不太合理的結(jié)構(gòu)，如果作為下游工序，不能幫他們指正的話，他們可能永遠都覺得那樣設(shè)計是沒問題的。那我們產(chǎn)品工程師的進步就會非常的緩慢。 　　模具水路外接參數(shù)，油路外接參數(shù)，電路外接參數(shù)，氣路外接參數(shù)。只有在設(shè)計之前了解了客戶這些要求之后，你才能有預(yù)見性的設(shè)計水路油路氣路，別到時辛辛苦苦設(shè)計好了模具，后來發(fā)現(xiàn)客戶需要在模具內(nèi)部串聯(lián)油路，那時你再改動，估計會累個半死，因為你水路，頂桿，螺釘什么的都好不容易排好了位。像這四路的設(shè)計順序一般是先保證油路，因為油路要分布平衡，特指需要油缸頂出的模具結(jié)構(gòu)，如果油路不平衡的話，油缸頂出的動作就會有先后，容易頂出不平衡。

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澆注系統(tǒng)

澆注系統(tǒng)是指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。澆注系統(tǒng)又稱流道系統(tǒng)，它是將塑料熔體由注1射機噴嘴引向型腔的一組進料通道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關(guān)系到塑料制品的成型質(zhì)量和生產(chǎn)效率。